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    美洲狮在同类型中是最具威力的装甲车，具有最重装甲和大型火炮，结合这些元素和其良好的越野操作使它在很多方面都优於大多数的轻型战车。由於它优异的性能，使它成為德军在44至45年时最重要的轮式侦察装甲车。

    孙子兵法有云：“凡用兵之法，驰车千驷、革车千乘，带甲十万，千里馈粮。则内外之费，宾客之用，胶漆之材，车甲之奉，日费千金，然后十万之师举矣。”意思是打仗打的实际上就是后勤。而即便是古代，十万之师，也需轻车千辆，重车千辆。

    现代战争中的车辆种类较之古代要多得多，用途自然也多种多样。

    Sd.KFZ.13型装甲侦察车

    该车由阿德勒汽车公司生产，因此又被称为阿德勒装甲车，是一种四轮轻型装甲侦察车。装备有一台60马力的4×2汽油引擎后轮驱动，公路上行驶最高时速60千米/时，越野能力极差。

    该车侧面和顶部进行了装甲保护，装甲厚度为8毫米，防护能力不强，装备有带小型防护盾牌的7.92毫米MG13机枪，由车长操纵，后期改为MG34/42通用机枪。该车生产数量很小只有147辆，装备在搜寻机械化营。1938年被Sd.Kfz.221型等新型装甲侦察车取代，二战期间降级为辅助车辆使用。

    Sd.Kfz.221/222/223型装甲侦察车

    221型四轮装甲侦察车，是1934年开始德军部队，主要任务是替代性能差的13型装甲侦察车，作为侦察、搜寻以及巡逻的用车。该车战斗全重为4吨，最大速度90km/h，装甲厚5-8mm，乘员2-3人，装备1挺7.92mm MG13机枪。

    222型与221型的区别在于正面有一大一小两个观察窗，同时装备有一挺20毫米机关炮以及MG34机枪。223型安装了无线电设备和天线，并进行了小的修改。取消了222型的20毫米机关炮，保留了MG34机枪，安装开放式小型炮塔，部表面安装了一个可伸缩折叠的天线网罩。

    222型与223型都改换了新的底盘和制动液压发动机，车身前部装甲的厚度也增加为30mm。222型战时配属机械化步兵师作战，223型装甲侦察车被部署到轻装甲师，在装甲师负责侦察与电信联系等任务。

    Sd.Kfz.231/232型轮式重型装甲侦察车

    231由戴姆勒 - 奔驰公司生产，是一种轮式无线电通讯车。共有两种，一种是6轮型，一种是8轮型。6轮231出现较早，早在1932年奔驰公司便生产了大约31辆，1932年至1937年间，共产生123辆。

    该车全长5.57米，全重5.36吨，乘员4名，主武器为20毫米KWK30机关炮，副武器为7.92毫米MG13机枪，装甲厚度为5.5-8毫米，公路行驶速度为65千米/时，采用密封炮塔，无线电支架覆盖着一个框架天线，安装在可转动的炮塔上。

    8轮型车体更大，全重达到了8.3吨，驱动更强，最高速度达到了90千米/时，装甲也更厚达到5.5-14.5毫米，后期更是增厚到30毫米。1944年2月至1945年间，共生产607辆。

    232型轮式重型装甲车，可以看作231型的无线电升级版，它具有的突出特点是在外部的屋顶有一个格子框形覆盖天线。
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